Warszawa, 06.10.2022 (ISBnews) - Zarząd Województwa Łódzkiego zdecydował o zwiększeniu wsparcia na budowę terminalu multimodalnego w Karsznicach o 5,7 mln zł, do 51,7 mln zł, podało PKP Cargo (WA:PKPP).
To unijne dofinansowanie pochodzące z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego dla realizującej inwestycję spółki PKP Cargo Terminale. Pierwotnie, w przyjętej w czerwcu uchwale, dotacja wynosiła 46 mln zł.
"To przedsięwzięcie niezwykle istotne dla mieszkańców Zduńskiej Woli i najbliższych okolic miasta, ale także dla całego województwa. Wspieramy budowę tego terminalu, by nie marnował się potencjał kolejowych Karsznic Ta inwestycja korzystnie wpłynie na przyszłość miasta i powiatu. Konsekwentne dążymy do rozwoju transportu w naszym województwie, zarówno pasażerskiego, jak i towarowego" - powiedział marszałek województwa łódzkiego Grzegorz Schreiber, cytowany w komunikacie.
"Ta inwestycja znajdzie się w ciągu międzynarodowego korytarza łączącego nasze bałtyckie porty w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu z portami basenu Morza Adriatyckiego. Terminal spowoduje również znaczne podniesienie jakości usług logistycznych świadczonych przez kolej, gdyż w środkowej Polsce brakuje takiego nowoczesnego obiektu. Przez to powinno wzrosnąć również zainteresowanie transportem multimodalnym ze strony polskich i zagranicznych podmiotów" - dodała prezes PKP Cargo Terminale Hanna Jażdżyk.
Prace przy budowie terminalu przeładunkowego w Karsznicach już się rozpoczęły. Na zlecenie PKP Cargo Terminale realizuje je spółka ZUE. Całkowita wartość inwestycji to prawie 128,6 mln zł. Na należącym do kolei terenie o powierzchni 22 ha powstaną dwie suwnice bramowe, dziewięć torów, place rozładunkowe i magazynowe, a także infrastruktura towarzysząca, w tym drogi i parkingi. Zgodnie z umową, terminal ma zostać oddany do użytku z końcem października 2023 roku.
PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej. W 2021 r. miała 4,27 mld zł skonsolidowanych przychodów.
(ISBnews)