Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) bada obecnie nadzór Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) nad Boeingiem po styczniowej awarii w powietrzu z udziałem 737 MAX 9, która wywołała poważne obawy dotyczące bezpieczeństwa. Dziś mija drugi dzień przesłuchania śledczego w sprawie wybuchu panelu drzwi w odrzutowcu Alaska Airlines. Pierwszy dzień koncentrował się na działaniach Boeinga poprzedzających incydent.
Przewodnicząca NTSB Jennifer Homendy wyraziła chęć zrozumienia, dlaczego FAA nie interweniowała wcześniej. Homendy podkreśliła długotrwałe problemy związane z nadzorem FAA nad Boeingiem, w tym usterki, brakującą i nieprawidłową dokumentację oraz wadliwą politykę. Zadała również pytania dotyczące procedur audytu FAA i tego, czy Boeing (NYSE:BA) został uprzedzony o przeglądach, sugerując, że FAA mogła położyć zbyt duży nacisk na przegląd dokumentów, a nie na przeprowadzanie dokładnych inspekcji.
W odpowiedzi na incydent FAA nałożyła na Boeinga limit produkcyjny, ograniczając go do 38 samolotów miesięcznie i rozpoczęła 90-dniowy przegląd producenta samolotów. FAA określiła znaczną poprawę jakości i produkcji jako warunek wstępny zwiększenia tempa produkcji.
Administrator FAA Mike Whitaker przyznał w czerwcu, że nadzór agencji nad Boeingiem był niewystarczająco proaktywny. Od tego czasu FAA zwiększyła liczbę inspektorów zarówno w fabrykach Boeinga, jak i Spirit, obiecując utrzymanie ścisłego nadzoru w celu zapewnienia, że Boeing zajmie się systemowymi problemami związanymi z jakością produkcji.
Ponadto w zeszłym tygodniu przewodnicząca senackiej komisji handlu Maria Cantwell i senator Tammy Duckworth zaproponowali przepisy mające na celu przegląd i wzmocnienie systemów zarządzania bezpieczeństwem w FAA. Cantwell wezwała FAA do przeprowadzenia kompleksowego przeglądu nadzoru nad Boeingiem, odnosząc się do 298 audytów Boeinga i Spirit AeroSystems w ciągu dwóch lat przed styczniowym incydentem, które nie doprowadziły do żadnych działań egzekucyjnych. Cantwell skrytykował audyty za to, że nie zidentyfikowały żadnych problemów, pomimo zapewnień, że wszystko było w porządku.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.