POLSKA (WIG20) – We wtorek rano doszło do wzrostu do nowego szczytu na poziomie 2551 pkt. Potem nastąpiła realizacja zysków. Indeks spadł do poziomu 2513 pkt., zamknięcie po 2517 pkt. PROGNOZA (FW20): W krótkim terminie oczekuję na realizację zysków. Ostatnia kilkusesyjna fala wzrostowa może zostać zniesiona o 38-50%. Bardzo ważne średnioterminowe wsparcie znajduje się w rejonie 2410 pkt. (wykres 1).
Wykres 1. Kontrakty na indeks WIG20
Dziś w kalendarzu:
Polska - Decyzja ws. stóp procentowych, 03:30 (Australia) - Produkt Krajowy Brutto II kw., 08:00 (Niemcy) - Zamówienia w przemyśle, 14:30 (USA) - Handel zagraniczny, 15:45 (USA) - Indeks PMI dla usług, 16:00 (USA) - Raport ISM dla usług, 16:00 (Kanada) - Decyzja BoC ws. stóp procentowych, 16:00 (Polska) - Komunikat po posiedzeniu RPP, 20:00 (USA) - Beżowa Księga, 22:40 (USA) - Tygodniowa zmiana zapasów paliw.
Kalendarz ma charakter informacyjny, zawiera ważniejsze wybrane dane.
USA (S&P500 Future) – Z piątkowego szczytu na poziomie 2479.75 pkt. doszło do spadków. Wczoraj przetestowane zostało ważne wsparcie w rejonie 2452 pkt. Dołek wypadł na poziomie 2445.5 pkt. Po godzinie 19-tej kontrakty ruszyły w górę. Zamknięcie wysoko na poziomie 2459.75 pkt. Poranny szczyt wypadł na poziomie 2462 pkt. Obecnie kontrakty są notowane po 2460 pkt. PROGNOZA: Ważny opór jest na poziomie 2462 pkt. Przebicie4 tej bariery może otworzyć drogę do powrotu na szczyt z poprzedniego tygodnia, być może nawet na tegoroczny szczyt i dopiero potem zobaczylibyśmy poważniejszy ruch w dół do 2400-2420 pkt.
Jeśli oporu w rejonie 2462 pkt. nie uda się pokonać to możliwe są spadki na wczorajszy dołek i po jego przebiciu możliwe są spadki do wsparcia w okolicy 2400-2420 pkt. (wykres 2).
Wykres 2. Kontrakty na indeks S&P500
NIEMCY (kontrakty DAX) – We wtorek kontrakty spadły do poziomu 12039 pkt., zamknięcie po 12117 pkt. Obecnie kontrakty są notowane po 12090 pkt. (wykres 3).
Wykres 3. Kontrakty CFD na indeks DAX
PROGNOZA: Wsparcie znajduje się w rejonie 12025 pkt. Przełamanie tego wsparcia otwiera drogę na sierpniowe minimum. W przeciwnym wypadku możliwy były trwalszy ruch w górę.